✅ po renovaci (2021)

✅ sklep

✅ centrum Kralup

✅ příroda a cyklostezka kousek do domu 🌲🌳🚴

✅ zastávka vlaku či autobusu kousek od bytu

Velice příjemný byt o dispozici 2+1 se sklepem. Byt je orientovaný na jihozápad.

Byt se nabízí jako kompletní vybavený vkusným a moderním nábytkem a spotřebiči  v perfektním stavu. Vybavení bytu však mohou prodávající odstranit, pokud si to budete přát.  Byt je po kompletní renovaci z roku 2021 a nachází se ve čtvrtém nadzemní podlaží bez výtahu. SVJ však odsouhlasilo celkovou renovaci domu (zateplení, nová fasáda, nová střecha).

Kuchyň je rájem pro milovníky vaření. Nabízí veškeré moderní vybavení, které by kuchyň měla mít. Spotřebiče jsou značek Electrolux a Beko. Najdete zde vestavěnou velkou myčku nádobí, indukční čtyř-ploténkovou varnou desku, výsuvnou digestoř. Kuchyň též disponuje vestavěnou horko-vzdušnou troubou a mikrovlnnou troubu v panelu kuchyně. Nemusíte se proto ohýbat, pokud pečete v troubě. Kuchyň dále disponuje mnoha úložnými prostory a kameninovým dřezem v černo šedé barvě. Zásuvky jsou zabudovány v pracovní desce linky a jednoduchým stlačením vyjedou ven.

Obývací pokoj je též útulně vybaven. Najdete zde velkou rohovou sedací soupravu, jídelní kout a police pod televizi Ikea. TV je však zabudována ve zdi.

Ložnice opět kopíruje příjemné světle šedivé tóny. Najdeme zde velkou vestavěnou šatní skříň se zrcadlovými posuvnými dveřmi, komodu a prostornou manželskou postel.

Koupelna má prosklený sprchový kout s kombinovanou sprchou a umyvadlovou skříňkou. Součástí je také pračka se sušičkou značky AEG.

Toaleta je samostatná se zabudovanou nádržkou na vodu.

V předsíni bytu je další vestavěná šatní skříň, tudíž o skladovací prostory nebudete mít nouze. Z této místnosti se dostanete do všech dalších prostor bytu.

Podlahy vinyl a dlažba.

Vytápění dálkové.

Dům je perfektně situován, máte zde vše na dosah. Nejbližší nákupy Vám zajistí PENNY market (dále Tesco či Lidl). V centru na náměstí jste maximálně do 10 minut volnou chůzí. 

V přírodě jste do dvou minut od domu.

Lobeček a pak směrem na Veltrusy. Souběžně s vltavským břehem prochází Lobčí severojižním směrem silnice III. třídy do Nelahozevsi. V Lobči poblíž centra města je sportovní hala s plaveckým bazénem. Nad děčínskou železniční tratí vystupuje skalnatý ostroh Hostibejk s vycházkovými cestami a vyhlídkovým altánem, podél řeky pak navazuje Lobečská skála se třemi tzv. Nelahozeveskými tunely (I, II a III). Po břehu řeky vede Dvořákova stezka. Na levém břehu město Kralupy sousedí (od jihu k severu) s obcemi Dolany nad Vltavou, Holubice, Otvovice, Olovnice, Velvary a Nelahozeves.

Pravý (severovýchodní) břeh Vltavy zaujímá místní část a katastrální území Lobeček a na jihu na něj zasahuje k. ú. Kralupy nad Vltavou. Blíže k Vltavě leží obytná čtvrť s několika školami a zimním stadionem. Východní část Lobečku zaujímá rozsáhlý areál společností Synthos Kralupy (bývalý Kaučuk) a Orlen Unipetrol RPA (bývalá Česká rafinérská), na který na jihozápadě navazují další průmyslové objekty. Celá průmyslová zóna je protkaná sítí vleček. V nejvýchodnějším výběžku Kralup leží na trati 092 železniční stanice Chvatěruby. Město Kralupy na tomto břehu řeky sousedí s Veltrusy a Chvatěruby.

Kralupské údolí bylo osídleno již v pravěku. První doložená zmínka o Kralupech (považovaná za falzum) se nachází v soupisu majetku břevnovského kláštera z roku 993. První písemná zmínka o Kralupech je až v darovací listině krále Václava I., který 6. dubna 1253 věnoval pražským křižovníkům s červenou hvězdou několik vesnic, mezi nimi i Kralupy. Řád zde dal postavit mlýn s tvrzí a ves zůstala v jeho držení až do roku 1848. Tehdy počet jejích obyvatel nedosahoval ani 200 duší.

Ještě v roce 1850 byly Kralupy jen osadou s 27 domky. Mohutný rozvoj nastal se zavedením železnice. S koncem roboty přišla v roce 1851 železnice a s ní i pokrok. K podmokelské dráze přibyla dráha buštěhradská na dopravu kladenského uhlí, které se zde překládalo do lodí. Postavena byla loděnice a založena první chemická továrna. V roce 1865 přibyla dráha turnovská, postavily se železniční dílny, v Kralupech vznikla železniční křižovatka.

V roce 1867 byla zřízena první kralupská obecná škola. A rozvoj obce pokračoval: byl postaven parní mlýn a parní pila, rozrůstaly se železniční objekty, postaven byl pivovar a cukrovar, takže v roce 1881 měla obec s připojenou Lobčí téměř 3 000 obyvatel a byla povýšena na městys. V tomto roce byla prodloužena železniční trať do Velvar. K dílnám, chemickým a stavebním podnikům přibyly strojírny, byla založena spořitelna a zaveden telefon. V roce 1884 vznikl kralupský Sokol a zakládány byly i dělnické spolky. V roce 1901 zahájila výrobu Kralupská rafinerie minerálních olejů, která později měla na 700 zaměstnanců.

Přibývalo obyvatel, stavěly se další školy a ke konci 19. století kralupská obec usilovala o získání statutu města. Důležitým předpokladem byl ale vlastní kostel. Z daru pražského probošta Msgr. doc. ThDr. Eduarda Tersche byl v letech 1894–1895 postaven farní kostel Panny Marie a sv. Václava a teprve poté mohly být Kralupy rozhodnutím císaře Františka Josefa I. z 22. listopadu 1902 povýšeny na město.